Dans cet article
Les locomotives Märklin sont équipées depuis leur origine d’un moteur conventionnel à courant alternatif, ou plus exactement d’un moteur universel. Ce n’est que depuis peu que Märklin équipe ses locomotives de moteurs plus modernes. Notons que les modèles Hamo et Trix, adaptés au système 2 rails à courant continu, utilisent des moteurs à aimants permanents. C’est également le cas de la plupart des marques telles que Roco ou Fleischmann lorsqu’elles adaptent des modèles au système Märklin 3 rails. En revanche, Märklin reproduit sous la marque Primex des modèles plus anciens qui sont également équipés du moteur conventionnel.
Dans cette rubrique, nous décrirons :
Les décodeurs Märklin pour moteurs conventionnels
Les décodeurs TAMS
Décodeurs Märklin pour moteurs conventionnels
Les décodeurs Märklin suivants sont adaptables à la plupart des locomotives avec un moteur conventionnel à courant alternatif :
6080 Décodeur c 80 – avec 80 adresses et une fonction auxiliaire. En 2002, ce décodeur a été rendu obsolète par le décodeur 66032.
6603 Décodeur DELTA à 15 adresses sans fonction auxiliaire.
66031 Décodeur DELTA à 15 adresses, alimentation stabilisée des accessoires et 2 fonctions auxiliaires.
66032 Décodeur DELTA à 80 adresses, alimentation stabilisée pour accessoires, fonctions auxiliaires et reconnaissance automatique du mode de fonctionnement.
Les décodeurs DELTA 6603 et 66031 sont prévus pour les moteurs conventionnels : ils alimentent la bobine par les fils bleu et vert, tandis que le rotor, relié à la masse, est alimenté sur son autre pôle par le fil noir (voir câblage des décodeurs pour la fonction des différents fils et le codage des couleurs).
fig. 1a : Schéma de montage du décodeur 6603
fig. 1b : Schéma de montage du décodeur 6603 (cas d’une locomotive électrique)
Le décodeur 66031 offre une sortie stabilisée, ou "commun des fonctions" (fil orange), ici utilisée pour alimenter les feux. Il présente également deux sorties de fonction dont on montre ici l’usage pour la commande des attelages TELEX :
fig. 2 : Schéma de montage du décodeur 66031
Voyez également :
Câblage des décodeurs pour la fonction des différents fils et le codage des couleurs,
Adressage des décodeurs DELTA
Adressage des DELTA-Modul et décodeur Digital récents (80 adresses)
Les motorisations Märklin conventionnelles
Les décodeurs TAMS
TAMS Elektronik GmbH est une entreprise allemande produisant des décodeurs d’un excellent rapport qualité / prix. Parmi les modèles adaptables aux moteurs conventionnels, j’ai sélectionné le décodeur LD-W-3. La figure suivante montre la connexion du décodeur aux trois fils du moteur conventionnel :
fig. 3 : Schéma de montage du décodeur LD-W-3
Voyez également :
Le décodeur TAMS LD-W-3
Bertrand Degoy
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- Prise pour décodeur: NEM 651
- Feux avant/arrière: blancs, selon direction.
- Compagnie. SNCF
- Epoque: III
- Châssis métal
- Attelage court à élongation.
- Modèle avec intérieur détailé.
- Volant d'inertie
- Mode: DC/DCC (Digital) with Sound
- Boiler made of die-cast metal
- Coupler pocket(s): NEM 362
- Longueur hors tampons: 105
- Jouef HO HJ2223 Loco 030 TU 4 , dépôt de Chaumont "SOYEZ VIGILANT"
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- Prise pour décodeur: NEM 651
- Feux avant/arrière: blancs, selon direction.
- Compagnie. SNCF
- Epoque: III
- Châssis métal
- Attelage court à élongation.
- Modèle avec intérieur détailé.
- Volant d'inertie
- Mode: DC/DCC (Digital) with Sound
- Boiler made of die-cast metal
- Coupler pocket(s): NEM 362
- Longueur hors tampons: 105
- Roco 78616 Locomotive électrique CC6522 livrée TEE dépôt Paris Sud - Ouest - Ep. ...
Étudiée et construite en Europe
PENSER A RESERVER
- Motorisation ROCO souple et silencieuse
- Plastique et assemblage de grande qualité
- Blason "LIMOGES" à rapporter
- Nouveau pantographe AM 18C- Roco 72616 Locomotive électrique CC6522 livrée TEE dépôt Paris Sud - Ouest - Ep. ...
Étudiée et construite en Europe
- Motorisation ROCO souple et silencieuse
- Plastique et assemblage de grande qualité
- Blason "LIMOGES" à rapporter
- Nouveau pantographe AM 18CPENSER A RESERVER
- Roco 72615 Locomotive électrique CC6522 livrée TEE dépôt Paris Sud - Ouest - Ep. IV
- Étudiée et construite en Europe
- Motorisation ROCO souple et silencieuse
- Plastique et assemblage de grande qualité
- Blason "LIMOGES" à rapporter
- Nouveau pantographe AM 18CPENSER A RESERVER
- Mehano 58655 Loco diesel Class 77 livrée blanc/jaune ECR
DIGITALISABLE 21 BROCHES
EP.V/VI
- Mehano 58653 Loco diesel Class 66 livrée rouge/jaune EWS
DIGITALISABLE 21 BROCHES
EP.V
- Jouef HO HJ2214 Loco BB26046 SNCF nouvelle livrée
Locomotive électrique BB26046, nouvelle livrée SNCF.
La BB 26046 a éte la 1ère locomotive à porter en
service commercial la nouvelle décoration destinée
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- Mehano 58651 Loco CLASS66 SNCF Ep.V
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Locomotive cc72013 fret SNCF Locomotive CC72000 FRET SNCF nouvelle caisse entierement corrigée et construite en europe
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fabriquée en Europe avec la qualité traditionnelle des assemblages,
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Autriche par la même équipe que la A1A 68000 et complètement
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- Mode: DC.
- Prise pour décodeur: 21 broches.
- Feux avant/arrière: blancs/rouges réversibles.
- Compagnie. SNCF
- Epoque: VI
- Châssis métal.
- Pantographe fonctionnel.
- Volant d'inertie.
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Dernière mise à jour:Sat, 18 May 2013 15:40:43
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