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Jouef : Les CC 6500 de la SNCF

HJ2184 (2012), HJ2168, HJ2169 (2011) etc.

dimanche 4 mars 2012 par Bertrand Degoy

Annoncées au catalogue 2011, et finalement parues début 2012, voici une de ces très belles CC 6500. Jouef en a fabriquées depuis les origines.

HJ2184 - CC6502

Annoncée au catalogue 2011, et finalement parue début 2012, voici une de ces très belle CC 6500.

Il s’agit d’une des premières locomotives de cette série en livrée rouge "Arzens" assortie aux belles voitures "grand confort". Un cheval de bataille de Jouef depuis les origines, et sans doute le plus beau modèles de nos réseaux miniatures.

Les CC 6500

Construites entre 1969 et 1975, les CC 6500 ont connu 3 sous-séries.

Les machines de la première sous-série (6500 à 6538) ont longtemps été les reines des grandes lignes en tête des voitures "grand confort" du TEE, dont le Mistral. Avec une puissance de 5900 kW qui les rendaient capables de 220 km/h, elles ne pouvaient être détrônées que par le TGV. Mais elles étaient équipées d’un réducteur leur permettant également de remorquer des trains de marchandises lourds à 100km/h.

La deuxième sous-série (6539 à 6559) a été développées pour la traction de trains lourds entre la France et l’Italie (Chambéry - Modane) par la vallée de la Maurienne. Elles ont été équipées jusqu’en 1976 d’un patin pour la prise de courant par un troisième rail pour le 1500V continu.

La troisième sous-série (6560 à 6574) a reçu de nouvelles persiennes latérales en inox.

Elles ont été définitivement retirées du service en 2004, du fait de leur coût d’entretien trop élevé par rapport aux nouvelles BB et du fait de leur sous-emploi après le développement du TGV.

Il faut également considérer que leur formule électrique était périmée : 4 demi-moteurs avec différents couplages série-parallèle et inducteur à rhéostat, cela datait un peu face aux formules à commutation électronique : place aux SYBIC et aux belles ASTRID, ainsi va la vie !

Autres modèles Jouef récents

A partir de 2005-2006 (nouvelle production chinoise), parution des 6501 (HJ2000) et 6512 (HJ2006), puis :

Jouef HJ2025 (2010) - CC 6549, 2° sous-série Maurienne en livrée verte d’origine.

Jouef HJ2050 (2010 ?) - CC 6570, en livrée rouge-orange Arzens, 3° sous-série avec persiennes inox.

Jouef HJ2051 (2011) - CC 6569, en livrée FRET de la 3° sous-série.

Jouef HJ2168 (2011) - CC 6547 de la 2° sous-série, en livrée Arzens, dites "Mauriennes rouges" (car les premières Mauriennes étaient vertes).

Antérieurement : la production de Champagnole

Jouef France (ou "Jouef Champagnole") a toujours produit des CC 6500.

De 1995 à 2001, de très beaux modèles ont été produits avec un nouveau moule, un châssis en zamac, un moteur bühler etc..

Elles étaient très bien détaillées, mais il fallait monter la plupart des petites pièces soi-même. Cette photo d’une Jouef 843300 montre à quel point le modèle était nu à la livraison, c’était pratiquement un kit : il fallait monter les rambardes, les essuies-glaces, les trompes, les marchepieds, la tuyauterie etc.. Attention aux tâches de colle !

Elles restent très prisées des collectionneurs qui les améliorent, notamment avec de nouveaux pantographes.

En savoir plus...
- Locomotive électrique CC 6500 châssis zamac (Philippe Galaup)
- Wikipedia : CC 6500


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