La 140 C 6 de Liliput : le retour d’une marque prestigieuse

LILIPUT 101461 - 2007

mardi 30 octobre 2007 par Bertrand Degoy

LILIPUT 101461 - 140 C 6 18 B Livrée Noire, Dépôt de LUMES (parue fin 2007). Locomotive de la SNCF pour train de marchandises 140 C avec tender, époque II.

Le modèle offre châssis, bielles et roues en métal coulé sous pression. Moteur 5 pôles à bobinage en oblique, avec volant d’inertie. Roues bandagées. Attelage court entre loco et tender. Prise digitale pour décodeur 21 broches. Attelage selon NEM 362. Eclairage selon le sens de la marche. Rayon min. recommandé 360 mm. Longueur hors tout 220 mm.

Evidemment, ce n’est plus les modèles Liliput fabriqués à Vienne, mais c’est un retour bienvenu à une fabrication de modèles français. Jouef en avait sorti quelques unes, sinon il fallait s’offrir des modèles en laiton pour disposer d’une des plus classiques petites vapeur française.

Autres versions parues en 2008 :
LILIPUT 101462 - 140 C 12 18 B NOIRE VERDUN
LILIPUT 1011431 - 140 C 38 18 B VERTE NOISY
LILIPUT 101432 - 140 C 314 18 C VERTE TRAPPES
LILIPUT 101433 - 140 C 231 18 C VERTE LA ROCHELLE

Bertrand Degoy

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Jouef HO HJ2245 Loco 030 TU 18, dépôt de Lille la délivrance

Locomotive à vapeur 030 TU 18, dépôt de Lilles-La délivrance. Radiée le 1er juin 1970, la 030 TU 18 fut l'une des dernières machines de la série en service

Prise pour décodeur: NEM 651
Feux avant/arrière: blancs, selon direction.
Compagnie. SNCF
Epoque: III
Châssis métal
Attelage court à élongation.
Modèle avec intérieur détailé.
Volant d'inertie
Mode: DC/DCC (Digital) with Sound
Boiler made of die-cast metal
Coupler pocket(s): NEM 362
Longueur hors tampons: 105

Jouef HO HJ2223 Loco 030 TU 4 , dépôt de Chaumont "SOYEZ VIGILANT"

Locomotive à vapeur 030 TU 4, dépôt de Chaumont. Les locomotives à vapeur 030 TU sont issues d'une série de 382 locomotives (classe S 100) construites aux Etats-Unis entre 1942 et 1944 pour les besoins des transports militaires américains, le 'Transportation corp" (USATC) dans le cadre de la guerre en Europe. A la fin de la 2ème guerre mondiale, nombre de ces machines sont restées dans les pays libérés dont 77 locomotives 030 TU inscrites à l'inventaire de la SNCF. Elles accomplirent l'essentiel de leur carrière au service des dépôts des régions Nord, Est, Ouest et Sud-Est

Prise pour décodeur: NEM 651
Feux avant/arrière: blancs, selon direction.
Compagnie. SNCF
Epoque: III
Châssis métal
Attelage court à élongation.
Modèle avec intérieur détailé.
Volant d'inertie
Mode: DC/DCC (Digital) with Sound
Boiler made of die-cast metal
Coupler pocket(s): NEM 362
Longueur hors tampons: 105

Jouef HO HJ2194 Locomotive à vapeur 150 C 824, dépôt de Longwy.

Locomotive à vapeur 150 C 824, dépôt de Longwy. La série 1-150 C est constituée de machines d'origine allemande (série G12) attribuées à la France au titre de dommages de guerre. La 150 C 824 fait partie des 9 machines incorporées à la SNCF après 1945, ce qui les distingue des autres machines de la série(ex EL) attribuées au réseau AL après 1918.

Jouef HO HJ2215 Loco-tendeur à vapeur 030 noire et rouge junior

Jouef HO HJ2175 Loco-tendeur à vapeur 030 junior

Jouef HO HJ2143 Loco vapeur 141P 269

SAI P1002 coffret de départ vapeur marchandises SNCF

Contenu du coffret :

1 x Locomotive vapeur avec tender SNCF - 1 x Wagon couvert 2 essieux SNCF
1 x Wagon plat 2 essieux SNCF - 1 x Container CNC
12 x Rails courbes, Piko 55212, R2, 422 mm - 2 x Rails droits, Piko 55201, 231 mm -
1 x Fiche de connexion, Piko 55270 - 1 x Régulateur de vitesse - 1 x Adaptateur se

Piko 56162 Liquide pour vapeur et pipette de remplissage

Piko 56161 Générateur de vapeur pour digital