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La magnifique Chapelon Nord de Roco

Roco R62300 (novembre 2009)

lundi 30 novembre 2009 par Bertrand Degoy

R62300 Locomotive à vapeur Pacific 3.1192 NORD (ultérieurement 231 E de la SNCF) - Ep. IV-V.

Voici une première image, en attendant les photos :

PNG - 587.6 ko
Cliquez sur l’image pour l’agrandir.

Jusqu’à présent, on avait eu une 231 E Rivarossi dans cette livrée chocolat du Nord, mais nettement moins bien finie.

Pour une remarquable présentation des chemins de fer du Nord, voir le site de Christian Aizel : La Flèche d’Or.

Voyez ici la réalisation de Rivarossi, datant des années 70.


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Les 10 éléments de ce fil :

Roco 45479 Voiture voyageurs 2CL Hobby - Ep. III

Roco 45479 Voiture voyageurs 2CL Hobby - Ep. III

Roco 45478 Voiture voyageurs 1CL Hobby - Ep. III

Roco 72724 Locomotive A1A A1A 68081 SNCF

Ep V. Interface digitale, Longueur 207mm

Roco 76811 Wagon tombereau INFRASTRUCTURE - Ep. V

Roco 67239 Wagon porte-autos TA379 GEFCO - Ep. V

Roco 67477 Wagon transport de charges lourdes - Ep. III

Roco 63287 Loco vapeur 030 SNCF

Roco 72611 Locomotive électrique CC6561 livrée TEE gris INOX Dépôt Lyon-Mouche - Ep. IV

La sous-série CC6560 à 6574 a été plus particulièrement affectée au
réseau Sud-Est. Livrées en 1974 et 1975, ces machines ont
remorqué entre autres les express « Le Rhodanien », « Le Lyonnais »
et le « Mistral » entre Paris et Marseille, et ce quasiment jusqu’à
l’arrivée du TGV. Par la suite, elles ont poursuivi leur carrière sur
quelques rapides avant de finir sur des trains de fret.
On peut les reconnaitre à leurs persiennes verticales en acier
inoxydable et à leur plaque de
renfort d’attelage.
Le modèle Roco représente la
livrée de la CC6561 en livrée
d’origine Gris 803 avec ses
plaques frontales « Le Lyonnais »
Roco 72612 Locomotive électrique CC6561 livrée TEE gris INOX Dépôt Lyon-Mouche - Ep. IV - Son

La sous-série CC6560 à 6574 a été plus particulièrement affectée au
réseau Sud-Est. Livrées en 1974 et 1975, ces machines ont
remorqué entre autres les express « Le Rhodanien », « Le Lyonnais »
et le « Mistral » entre Paris et Marseille, et ce quasiment jusqu’à
l’arrivée du TGV. Par la suite, elles ont poursuivi leur carrière sur
quelques rapides avant de finir sur des trains de fret.
On peut les reconnaitre à leurs persiennes verticales en acier
inoxydable et à leur plaque de
renfort d’attelage.
Le modèle Roco représente la
livrée de la CC6561 en livrée
d’origine Gris 803 avec ses
plaques frontales « Le Lyonnais ».

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Dernière mise à jour:Tue, 02 Sep 2014 09:35:29

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