Paris-maquettes.com
Le coin du collectionneur

Le vrai collectionneur est très exigeant !

lundi 12 mars 2007 par Bertrand Degoy

Ayez le réflexe du vrai collectionneur : exigez une boîte en bon état et complète ! Le modèle lui-même doit être dans un état absolument impeccable, comme neuf. Voici quelques conseils pour bien acheter.

Des années 70 à nos jours : soyez exigeants !

Les modèles datant des années 70-80 ne sont plus disponibles depuis longtemps. Aussi commencent-ils à prendre de la valeur. A partir des années 70, on commence à collectionner massivement le train miniature en Allemagne. Avant, le train électrique était rare ou était un jouet pour enfants. Aussi, il y a un stock important de modèles datant des dernières décennies et n’ayant jamais servi.

Certains modèles des années 90 sont déjà recherchés, car ils ont été produits en série limitée. Attention cependant : le fabricant, s’il existe toujours, peut en ressortir une nouvelle version, légèrement différente, et alors le prix de l’article d’occasion trop récent chûte ! Méfiez-vous donc de la notion de série limitée... D’autant que le dicton "tout ce qui est rare est cher" ne se vérifie pas toujours : il faut que l’objet soit connu pour être recherché et avoir son marché. De toutes les façons, si le modèle est laid, il a peu de chances d’être recherché.

Cependant, il arrive souvent que les boîtes passent entre plusieurs mains avant qu’on vous les propose. Vérifiez que la boîte est complète, les accessoires, les pièces de super-détaillage, les notices, tout doit y être.

Le modèle Märklin Hamo montré en exemple ci-dessous, datant des années 80, est un bon exemple de ce que l’on doit exiger. Tout est complet et impeccable, la boîte est à peine défraîchie. En plus de la notice de service commune aux modèles Märklin de cette époque, vous avez une notice avertissant que le modèle fonctionne en courant continu avec une tension maximale de16V. Dans le cas de cette machine, une troisième notice vous montre comment dévisser le corps. Enfin, il doit y avoir des attelages NEM standard.

Pas de pitié ! Appliquez une décote sévère !

Le train miniature d’occasion, ce doit êre impeccable sinon : Ferraille, for scrap, de la bricole, Schrott, an bastler, pfuuuit ! Cà ne vaut rien !

On ne trouve jamais de modèles convenables au puces, dans les vide-greniers etc. Même dans les salles des ventes, cela est rarement dans un état satisfaisant pour le collectionneur. A ce propos, j’ai remarqué un phénomène curieux dans les ventes en salle : plus c’est abîmé, incomplet ou cassé, plus cela attire. J’ai vu un vieux wagon Märklin des années 50 qui s’achète 60 € sur eBay partir à 850€ aux enchères. A l’inverse, j’ai offert dans une salle des ventes un lot de beaux modèles des années 70, comme neufs dans leur boîte d’origine : j’ai fait un bide retentissant ! J’essaierai un jour avec mes fonds de placard...

Encore une fois : le modèle doit être absolument comme neuf, sans aucun manque ni casse, sinon CELA NE VAUT RIEN !

Refusez ou achetez à très bas prix :

- De la peinture écaillée ou retouchée, de la rouille (même à l’état de trace) des pièces tordues, une roue voilée, une rambarde manquante, un tampon cassé, etc.

- Des rayures, même légères, une peinture défraichie, des inscriptions effacées : c’est un objet qui a servi pour jouer. Regardez bien, il est probable qu’il y a d’autres défauts. Si c’est du solide, comme Märklin ou le début de la production Fleischmann en métal, il est probable que l’usage n’aura pas été destructif, et qu’un examen superficiel suffira pour donner un idée exacte de l’état de l’objet. Mais si c’est du plastique (Roco, Jouef etc.), c’est encore plus abimé dedans que dehors ! Une bonne façon de savoir si l’objet est resté dans sa boîte sans servir : l’emplacement des roues n’est pas marqué dans le styropor ni bruni.

- Une pièce cassée, non réparable (nécessitant un collage), des pièces recollées, des traces de colle ou de réparation : laissez tomber, cela fera plaisir à un gogo.

S’il y a une pièce détachée manquante, remplaçable sans collage : à vous de voir, mais ce n’est pas bon signe. Les pièces manquantes ne vont pas avec un objet soigneusement conservé, sauf si la pièce a été prélevée pour réparer un autre modèle. Si c’est une pièce importante ou plusieurs pièces, partons du principe qu’avec deux objets on peut en faire un : donc -50% ! Sinon, appliquez une décote de -30% au moins.

Tout cela ne vaut rien ou alors pas grand’ chose. En tous cas, vous ne trouverez jamais cela au rayon Occasions de Cherbourg Maquettes.


Comparez les prix
RSS: Cherbourg Maquettes: Train

[Publicité]

Cherbourg Maquettes: Train

Les 5 éléments de ce fil :

Piko 95190 Loco diesel Vossloh 1206, COLAS rail n°10 EP.VI

Piko 94182 Loco diesel Vossloh G, COLAS rail n:5 EPVI

Jouef HO HJ2079 Locomotive électrique BB 8618 de la SNCF, livrée « En Voyage ».

  • Mode: DC
  • Prise pour décodeur: NEM 652
  • Feux avant/arrière: blancs/rouges réversibles.
  • Compagnie. SNCF
  • Epoque: V
  • Châssis métal
  • Attelage court à élongation.
  • Pantographe fonctionnel
  • Volant d'inertie
  • Coupler pocket(s): NEM 362
  • Longueur hors tampons: 178
Jouef HO HJ2077 Locomotive électrique BB 8630 de la SNCF, livrée «Béton»

  • Mode: DC
  • Prise pour décodeur: NEM 652
  • Feux avant/arrière: blancs/rouges réversibles.
  • Compagnie. SNCF
  • Epoque: IV
  • Châssis métal
  • Attelage court à élongation.
  • Pantographe fonctionnel
  • Volant d'inertie
  • Coupler pocket(s): NEM 362
  • Longueur hors tampons: 178
Rocky Rail RR675080 Locomotive diesel Alstom Prima SNCF INFRA n° 675080

chassis en métal
-motor 5 pôles puissant
-superdétaillées, pas à distinguer du HO
-interface 6 pôles
-mains courantes séparées
-Leds blancs/ rouges
-attelage élongation kinématique
 

[Accueil]

Dernière mise à jour:Thu, 17 Apr 2014 18:38:35

Accueil du site | Contact | Plan du site | Espace privé | Visites : 421832

Site réalisé avec SPIP 2.1.14 + DnC
Copyright © 2005-2014 DnC - Consultants experts NTIC - commerce et vente en ligne - eCommerce - Tous droits réservés
Bookmark and Share
eCommerce, commerce en ligne - Consultant Expert NTIC

     RSS fr RSSCollection   ?