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Les locomotives à vapeur type bayer. S 3/6

mardi 17 février 2009 par Bertrand Degoy

Les bavaroises du type S 3/6 sont certainement les plus populaires et les plus belles de toutes les locomotives à vapeur. Ce sont aussi les plus connues du public, tant en Europe qu’aux Etats-Unis, où ces locomotives ont été construites pendant plus de 25 ans et auront roulé pendant plus d’un demi-siècle !

SNCF 231 A 995 - Märklin 3317

Locomotive à vapeur 231 A 995 SNCF (ex S 3/6) verte à filets jaunes.

Cette version, livrée à la France à la suite de l’Armistice de 1918, se distingue par ses larges ventelles, typiques des machines à vapeur françaises, destinées à lever la fumée et les escarbilles. Le modèle märklin est une série limitée de 1991, assez recherchée et qui commence à devenir rare.

DR Br 18 434 - Märklin 3318

S 3/6 de 1914 (série C) n° 3446, en livrée noire des DR, avec la très belle cheminée à chapeau de cuivre cerclée de rouge et blanc. S 36.16

K. BAY. STS. B. 3644 - Märklin 33181

K. BAY. STS. B. 3644 S 3/6 série C de 1914 n° 3451 Très belle livrée vert foncé et chassis vieux rouge.

Avec ce modèle, Märklin introduit une nouvelle série quelque peu améliorée : nouveau chassis avec système de freinage, marchepieds devant la distribution, une tringlerie rajoutée entre les soupapes de sûreté et la cabine. Les cylindres n’ont plus le marquage en relief "Maffei", mais une sérigraphie très fine. Pour le reste, c’est toujours le même moule.


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