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Les locomotives à vapeur type bayer. S 3/6

mardi 17 février 2009 par Bertrand Degoy

Les bavaroises du type S 3/6 sont certainement les plus populaires et les plus belles de toutes les locomotives à vapeur. Ce sont aussi les plus connues du public, tant en Europe qu’aux Etats-Unis, où ces locomotives ont été construites pendant plus de 25 ans et auront roulé pendant plus d’un demi-siècle !

DR Br 18 520 - Rivarossi 1017 (1988)

La S 36.25/19, a été construite par JA Maffei à Munich en 1927 (série L) sous le n° 5672 pour la Deutsche Reichsbahn qui lui attribua le n° de série 18 520. Elle a servi de modèle à cette magnifique réalisation de Rivarossi éditée en 1988. A mon sens, le modèle le plus finement réalisé.

Ce modèle, construit pour le système alternatif analogique 3 rails de Märklin, est le premier à présenter une mécanique originale dénommée S-Drive. Le moteur est couplé à un embrayage et un système de freinage, ce qui permet des décélérations "en roue libre" du plus bel effet. La vitesse et le freinage sont réglés par impulsions.

Il est intéressant de comparer la réalisation de la Märklin 33181 (ci-après, en haut ) et celle de Rivarossi (en bas), les embiellages de ces modèles étant identiques. Je vous laisse juger :


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