Les vapeur type DXII, P2 II ou Pt 2/5 N
mercredi 19 décembre 2007 par Bertrand Degoy
Dans cet article
DXII - 4611 "Reinheim" - Märklin 34121
Cette locomotive à vapeur de type P2.II a été construite en 1901 par Lokomotive Bau Krauss & Co. München Linz sous le n° 4611.
Elle est présentée ici dans sa belle livrée bordeaux du Pfalz Bahn sous le nom "Reinheim".
Il s’agit d’un modèle pour courant alternatif équipé d’un décodeur Delta, diffusé par Märklin en 1998.
Comme Märklin a racheté Trix, et abandonné sa marque Hamo, ce modèle a très probablement réutilisé le moule de Trix, car, à part des différences évidentes, de moindres détails sont strictement identiques entre les deux locomotives. Voyezpar exemple le cadenas de la boîte à outils sur le chassis devant les cylindres.
Ce modèle a fait également partie du coffret Pfalz ("Palatine") produit en 1998 par Märklin (Märklin 43981), comprenant 2 voitures et un fourgon.
DXII - 2222 K. Bay. Sts. B. (Märklin 37135)
Märklin a réédité un modèle en 2004 en version digitale sous la référence 37135. Il s’agit d’un modèle de la locomotive n° 2222 des K. Bay. Sts. B. en livrée verte, comme le modèle Trix présenté ci-après.
Elle est cependant légèrement différente : remarque en particulier l’absence de réhausse sur la hotte à charbon. Et elle a les très belles lanternes Märklin.
DXII - 2230 K. Bay. Sts. B. (Trix 2430)
Cette locomotive type Pt 2/5 N des Chemins de fer royaux bavarois a été construite en 1899 par Lokomotive Bau Krauss & Co sous le n° 3864.
Fabriqué par Trix Mangold à Nürnberg et diffusé sous la marque Trix International et la référence 52 2430 00, ce modèle pour courant continu a également été diffusé, à la même époque, sous la marque Trix Express (pour courant alternatif je crois) avec la référence 53 2230 00.
Ces locomotives ont été connues plus tard sous la dénomination BR 73. Trix International a diffusé, toujours sous la référence 2430, un modèle de la BR 73-078 de la DR, en livrée noire.
Bertrand Degoy
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- Prise pour décodeur: NEM 651
- Feux avant/arrière: blancs, selon direction.
- Compagnie. SNCF
- Epoque: III
- Châssis métal
- Attelage court à élongation.
- Modèle avec intérieur détailé.
- Volant d'inertie
- Mode: DC/DCC (Digital) with Sound
- Boiler made of die-cast metal
- Coupler pocket(s): NEM 362
- Longueur hors tampons: 105
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Locomotive à vapeur 150 C 824, dépôt de Longwy. La série 1-150 C est constituée de machines d'origine allemande (série G12) attribuées à la France au titre de dommages de guerre. La 150 C 824 fait partie des 9 machines incorporées à la SNCF après 1945, ce qui les distingue des autres machines de la série(ex EL) attribuées au réseau AL après 1918.- Jouef HO HJ2215 Loco-tendeur à vapeur 030 noire et rouge junior
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- Jouef HO HJ2143 Loco vapeur 141P 269
- SAI P1002 coffret de départ vapeur marchandises SNCF
Contenu du coffret :
1 x Locomotive vapeur avec tender SNCF - 1 x Wagon couvert 2 essieux SNCF
1 x Wagon plat 2 essieux SNCF - 1 x Container CNC
12 x Rails courbes, Piko 55212, R2, 422 mm - 2 x Rails droits, Piko 55201, 231 mm -
1 x Fiche de connexion, Piko 55270 - 1 x Régulateur de vitesse - 1 x Adaptateur se- Piko 56162 Liquide pour vapeur et pipette de remplissage
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Ne pas utiliser en analogique.- Piko 56160 Générateur de vapeur pour analogique
Ne pas utiliser en digital.- Trix N 12751 Loco Vapeur SNCF 050 B Ep III
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