Paris-maquettes.com

Les vapeurs prussiennes type P8

(rédaction complétée)

vendredi 21 octobre 2011 par Bertrand Degoy

JPEG - 602.6 ko
P.O. Midi 230 ex Prusse P8
JPEG - 602.6 ko
P.O. Midi 230 ex Prusse P8

Conçues par Robert Garbe en 1905, les prussiennes type P8 ont été les locomotives à vapeur les plus construites au monde (on dénombra 3950 exemplaires !).

L’innovation principale tenait aux tubes de surchauffe incorporés à une chaudière de haute puissance. Avec 200m² de surface de chauffe, la P8 donnait près de 2000CV à 75 km/h, ce qui était une performance tout à fait nouvelle pour une machine ne pesant pas plus de 65t.

Robert Garbe, conseiller technique des chemins de fer prussiens, a été le fervent promoteur de la surchauffe développée par Wilhelm Schmidt à partir de 1897 sur des S3 et P4 expérimentales. Mais il était un tenant de la simple expansion, et n’adopta pas le système Compound pour les P8.

La formule de roues était connue aux USA sous la dénomination de "Ten-wheeler". L’absence d’essieu porteur à l’arrière permettait de porter le poids adhérent sur les essieux moteurs à 47,7t, ce qui donnait une excellente capacité de traction en côte. Lors de la démonstration en 1906, le prototype remorqua un train de 450t dans une pente de 10 pour 1000.

Elles eurent beaucoup de succès étant très performantes, de construction simple et faciles à conduire, peu coûteuses d’entretien malgré des insuffisances mécaniques. Elles étaient cependant instables, particulièrement en marche arrière, et ne dépassaient guère 100 km/h.

DB BR 18-1807 ex Prusse P8 - Märklin 3098

JPEG - 330.5 ko
DB BR 18 (ex Prusse P8)
JPEG - 209.6 ko
DB BR 18 (ex Prusse P8)

P.O. Midi 230-715 ex Prusse P8 - Liliput ???

JPEG - 357.4 ko
P.O. Midi 230 ex Prusse P8

Aux termes de l’armistice de 1918, 628 de ces machines furent cédées aux puissances victorieuses. La Compagnie des chemins de fer du Midi en reçu 20 qui furent immatriculées 3701 à 3720.

JPEG - 248.4 ko
P.O. Midi 230 ex Prusse P8

Ce modèle de Liliput est très rare. Celle-ci est un peu cassée, il va falloir que je lui répare les tampons. Elle a été décorée de couleur cuivre et salie à la gouache couleur rouille.

SNCF 230 F 317 - Liliput 104 70

JPEG - 261.9 ko

Les 20 machines du Midi passèrent ensuite à la compagnie P.O. Midi puis à la SNCF.

Ce modèle de Liliput, très rare également, est identique à la précédente, exceptés la livrée vert et noir de la SNCF et le marquage.

JPEG - 273.2 ko

 

 

 


RSS: Cherbourg Maquettes: Train

[Publicité]

Cherbourg Maquettes: Train

Le fil contient un seul élément :

Roco HO 14178B SBB Re 4/4 IV

Occasion! Roco HO 14178B Locomotive électrique des chemins de fer fédéraux suisses (SBB-CFF-FFS) type Re 4/4 IV
Absolument neuve dans la boîte d'origine, avec touts documents et pièces complémentaires. Jamais utilisée.
Pour courant alternatif système 3 rails Märklin analogique.

 
040626a

[Accueil]

Dernière mise à jour:Mon, 20 Nov 2017 07:11:26

Accueil du site | Contact | Plan du site | Espace privé | Visites : 397625

Site réalisé avec SPIP 2.1.14 + DnC
Copyright © 2005-2017 DnC - Consultants experts NTIC - commerce et vente en ligne - eCommerce - Tous droits réservés
Bookmark and Share
eCommerce, commerce en ligne - Consultant Expert NTIC

     RSS fr RSSCollection   ?