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Ma petite vapeur préférée...

Une jolie 130AT du PLM (Liliput 9170)

lundi 12 novembre 2007 par Bertrand Degoy

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Ce modèle fabriqué par Liliput Wien dans les années 70 est la préférée de ma collection : une jolie petite française 130 AT du PLM.

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Liliput a aussi produit une SNCF 130 TA 86 en livrée noire du dépot de Colmar sous la même référence 9170. J’ai l’impression que ce modèle est assez rare.

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J’en découvre tous les jours ! Ce modèle, vu sur eBay, est celui d’ne version Nord, très belle avec ses filets rouges.

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Cette locomotive est une ex Prussienne T9-3 construite à 1502 exemplaires entre 1903 et 1914 sous la dénomination Gt34.15. Elles ont servi sur le réseau DRG avec les numéros 91 301 - 91 1805, puis sur le réseau de la DB sous la dénomination BR91. En Allemagne, la dernière a été retirée du service en 1958 ;

C’est la grande époque de Liliput à Vienne (Autriche), quand les modèles étaient réalisés en métal injecté avec de nombreuses pièces rapportées (voyez la tuyauterie, les lanternes etc.). Les modèles Liliput était alors bien plus beaux et exacts que ceux de Fleischmann et Märklin, et la gamme était très diversifiée.

Même l’intérieur de la cabine de conduite est modélisé avec exactitude (Il faudrait un endoscope pour voir les détails) :

Liliput a édité (au moins) 7 versions de cette locomotive pour différents réseaux :

- Liliput 9101 : KPEV T9

- Liliput 9102 : DRG BR 91

- Liliput 9103 : DB BR 91

- Liliput 9113 : ÖBB

- Liliput 9140 : NS

- Liliput 9170 : PLM 130AT et aussi SNCF 130 TA

- Liliput 9190 : SNCB

Il existe également un modèle Fleischmann.

Plus récemment, Liliput Bachmann a produit les variantes suivantes :

- 

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Liliput Bachmann L109110 : KPEV T9.

- Liliput Bachmann L109120 : Preussischen Staatsbahn BR 91 T9.

- Il y a également eu une 130 TB 501 par Liliput Bachmann sous la référence 109106. C’est à n’y rien comprendre, car les 130 TB étaient plutôt des ex-T12, non ?


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Les 10 éléments de ce fil :

Roco 63287 Loco vapeur 030 SNCF

REE Modèles MB008 Vapeur 030 TU 28- OUEST "LE HAVRE" analogique

REE Modèles MB001 Vapeur 231 ex-PLM Ep.III, Analogique

Machine 4-231G 252 SUD OUEST, Dépôt de BORDEAUX


Jouef HJ2262 Vapeur 030 TU 20 SNCF EP III

    NOUVEAU
  • Prise pour décodeur: NEM 651
  • Feux avant/arrière: blancs, selon direction.
  • Compagnie. SNCF
  • Epoque: III
  • Châssis métal
  • Attelage court à élongation.
  • Modèle avec intérieur détailé.
  • Volant d'inertie
  • Mode: DC
  • Boiler made of die-cast metal
  • Coupler pocket(s): NEM 362
  • Longueur hors tampons: 105
Jouef HO HJ2190 141 R 994 tender 30R 994, dépôt de Boulogne, AC Digital

Locomotive à vapeur 141 R 994 tender 30R 994, chauffe au charbon, dépôt de Boulogne. La 141 R 994 compte parmi les 20 machines "fuel" reconverties à la chauffe au charbon après la crise de Suez en 1956

    NOUVEAU
  • Mode: DC / DC/DCC (Digital)  / AC (Digital)
  • Prise pour décodeur: 21 broches (MTC)
  • Feux avant/arrière: blancs/rouges réversibles.
  • Compagnie. SNCF
  • Epoque: III
  • Châssis métal
  • Attelage court à élongation.
  • Modèle avec intérieur détailé.
  • Tampons à ressorts.
  • Volant d'inertie
  • Boiler made of die-cast metal
  • Coupler pocket(s): NEM 362
  • Longueur hors tampons: 277

 

Jouef HO HJ2223 Loco 030 TU 4 , dépôt de Chaumont "SOYEZ VIGILANT"

Locomotive à vapeur 030 TU 4, dépôt de Chaumont. Les locomotives à vapeur 030 TU sont issues d'une série de 382 locomotives (classe S 100) construites aux Etats-Unis entre 1942 et 1944 pour les besoins des transports militaires américains, le 'Transportation corp" (USATC) dans le cadre de la guerre en Europe. A la fin de la 2ème guerre mondiale, nombre de ces machines sont restées dans les pays libérés dont 77 locomotives 030 TU inscrites à l'inventaire de la SNCF. Elles accomplirent l'essentiel de leur carrière au service des dépôts des régions Nord, Est, Ouest et Sud-Est

  • Prise pour décodeur: NEM 651
  • Feux avant/arrière: blancs, selon direction.
  • Compagnie. SNCF
  • Epoque: III
  • Châssis métal
  • Attelage court à élongation.
  • Modèle avec intérieur détailé.
  • Volant d'inertie
  • Mode: DC/DCC (Digital) with Sound
  • Boiler made of die-cast metal
  • Coupler pocket(s): NEM 362
  • Longueur hors tampons: 105

 

Jouef HO HJ2194 Locomotive à vapeur 150 C 824, dépôt de Longwy.

Locomotive à vapeur 150 C 824, dépôt de Longwy. La série 1-150 C est constituée de machines d'origine allemande (série G12) attribuées à la France au titre de dommages de guerre. La 150 C 824 fait partie des 9 machines incorporées à la SNCF après 1945, ce qui les distingue des autres machines de la série(ex EL) attribuées au réseau AL après 1918.
Jouef HO HJ2143 Loco vapeur 141P 269

Piko 56162 Liquide pour vapeur et pipette de remplissage

Piko 56161 Générateur de vapeur pour digital

Ne pas utiliser en analogique.

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